2016年8月1日，黄骅港综合港区泰地液体化工码头及罐区工程码头部分桩基施工任务全部完成。码头自2014年5月16日试桩后因为手续未完善等原因暂停施工直到2015年4月才正式开工。

施工前期阶段因为基础土层复杂、砂层厚等问题再加上黄骅港地区气候多变，施工过程中要时刻提防突风，工程师宋文贵白天就到现场与施工单位开会研究，讨论施工工艺，晚上回公司加班整理材料，并准备第二天的项目备案，最后在与施工单位紧密配合下克服重重困难，在炎炎烈日下保质量保安全的前提下抢下工期。

2015年8月23日，伴随着“”打桩19”轰隆锤击声的停止，位于承台第五结构段桩号B42预制桩完美落入相应位置，至此黄骅港综合港区泰地液体化工码头部分预制桩沉桩已经完成过半，累计完成了270根。为码头的建设，打下了坚实的基础。

本以为可以顺风顺水下去，然而在2015年9月又一大难题摆在了我们眼前。当码头沉桩施工至第四机构段650*650mm方桩过程中，因地质原因出现了沉桩锤击数加大、贯入度减小等问题，造成了沉桩不入。出现该情况后，公司总经理张林、副总经理周利华高度重视，立即联系集团领导反映情况，并多次组织专家、设计单位、监理单位、施工单位召开施工工艺讨论会。会上，专家提出了更改锤形、水中沉桩、先引孔后沉桩、更改桩型等方案，与会人员通过认真研究、讨论，并针对每个方案多次进行试验最终确定将桩型改为钢管桩是最安全、质量最有保障的方案，最后决定码头1-3结构段原650*650mm方桩调整为外径800mm，壁厚22mm/20mm，桩长48m-50m的钢管桩。

2016年8月1日上午九点，随着总经理张林的一声“停锤”指令，黄骅港综合港区泰地液体化工码头工程的最后一根45米长斜桩完成沉桩，至此码头引桥的全部方桩按计划全部顺利打设完成。“打桩19号”打桩船也完成了他的完美谢幕，让我们铭记这条船，两进渤海湾，为我们码头建设立下了汗马功劳。

历经两年多的时间，从项目前期准备，报批、投资、设计，到施工期第一根桩的打桩、第一块引桥预应力面板的出炉、第一个系缆墩混凝土的建筑顺利完成、第一块的预制横梁、纵梁的安装……直达最后的现浇节点，到现在的桩基完工，倾注了无数人的心血和精力，总裁李临、集团总监室领导更是多次深入施工现场为我们加油打气，解决困难，并时时关注我们施工进度，好在我们没有辜负集团对我们的殷切希望与大力支持，码头桩基完工，我们交上了一份满意的答卷！